le câble métallique d'acier inoxydable de 6mm Lebus a cannelé le tambour de treuil pour l'exploitation

Treuil de extraction

Le treuil de mine est utilisé dans les mines, avec l'aide de la traction de câble métallique pour réaliser son but de travail d'équipement. Inclut « le treuil de transport de roue de frottement

Classification des treuils de extraction

Selon le treuil de puissance est divisé en trois types manuels, électriques, hydrauliques. De l'utilisation de la classification peut être divisé en treuil de bâtiment et treuil marin.

Selon la fonction du treuil peut être divisé en : Treuil marin, machinant le treuil, treuil de extraction, treuil de câble et ainsi de suite.

Selon le tambour la forme est divisée en tambour simple et double tambour.

Selon la distribution de tambour la forme est divisée en double tambour parallèle et double tambour avant et après.

Le treuil de type particulier sont : treuil de conversion de fréquence, treuil binoculaire, treuil de type levier de frein de frein à main double, avec la grue d'arrêt, grue électrique, treuil électrique d'embrayage de frein de main, double treuil de frein de grand double cylindre, grand treuil externe de vitesse, treuil hydraulique, grande vitesse externe avec le treuil de corde de treuil, double roue de traction, double treuil de frein de grand double cylindre hydraulique, treuil de corde d'arrêt de bande de fréquence.

Composants structurels de treuil de mine

Tambour, ensemble d'axe de tambour, qui est les composants de noyau du treuil.

Mécanisme de freinage, y compris le frein mécanique et le frein hydraulique (frein électromagnétique).

Chef de chat et assemblée principale d'axe de chat, utilisée pour serrer la boucle lâche de fil, objets lourds de levage ; Le treuil lourd d'installation inclut également un tambour de mise en liberté sous caution pour extraire le baril de noyau.

Système de transmission, l'introduction et la distribution de la puissance et transfert de mouvement, pour le treuil variable interne de vitesse en plus de l'axe de transmission et de l'axe de tambour, de l'axe principal de chat, mais également comprenant des chaînes, des vitesses, des pièces shafting et l'axe de transmission intermédiaire de plaque tournante.

Le système de contrôle, y compris les dents, dents, embrayage pneumatique, console de foreuse, pièces de soupape de commande, etc., est une partie intégrante du système de contrôle d'installation

Systèmes de lubrification, y compris la lubrification de beurre, la lubrification d'égouttement et la commande de joint, l'éclaboussure ou la lubrification obligatoire.

Infromation de produit

Paramètres techniques

États de service de cannelure de Lebus

1. Les brides du tambour seront perpendiculaires pour battre du tambour du mur à toutes les conditions, même sous la charge.
2. La corde doit être gardée sous la tension en cours de bobinage de sorte que la corde soit écrasée contre le mur de cannelure. Quand le bobinage ne peut pas remplir cette condition, un rouleau de presse sera utilisé. On lui recommande généralement que la tension de la corde devrait être au moins contrainte de rupture de 2% ou charge de travail de 10%.

3. La gamme d'angle de flotte devrait ne généralement jamais être plus de 1,5 degrés et moins de 0,25 degrés.

4. Quand le câble métallique libéré du tambour circule la poulie, le centre de la poulie devrait être sur le centre du tambour.

5. La corde doit être maintenue ronde, non lâche, même sous la charge maximum.

6. La corde doit être structure d'anti-rotation.

Veuillez mesurer le changement du diamètre de corde sous la charge différente