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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériel: | Acier allié Q355B | emballage: | caisse en bois |
|---|---|---|---|
| Type de montage: | 20-25 jours | Rotation des rainures: | Droitier 60° |
Conçu pour les applications exigeantes de câbles métalliques de 45 mm, ce revêtement de tambour robuste est fabriqué en acier allié à faible teneur en Q355B à haute résistance. Le manchon de type fendu présente un sillon Lebus droit avec un profil de croisement tangentiel qui empêche efficacement le chevauchement du câble lors du bobinage multicouche. Conçu pour offrir une résistance à la limite d'élasticité et une ténacité aux chocs supérieures, ce composant boulonné supporte de manière fiable les opérations de levage continues à forte charge. La conception fendue en deux pièces simplifie le remplacement sur site : les techniciens peuvent installer un nouveau revêtement sans démonter l'ensemble du tambour, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt de l'équipement et les coûts de maintenance.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Revêtement de tambour fendu LBS / Manchon à cannelure Lebus |
| N° de modèle | DN45-D1440-L1670-R |
| Matériau | Acier allié haute résistance Q355B |
| Diamètre du câble métallique | 45 mm |
| Diamètre extérieur (D) | 1467 mm |
| Diamètre intérieur (I) | 1404 mm |
| Diamètre inférieur | 1440 mm |
| Pas de cannelure (P) | 47,71 mm |
| Tours de cannelure (Z) | 35 tours |
| Longueur (L) | 1670 mm |
| Rotation de la cannelure | 60° droit |
| Type de montage | Type fendu boulonné |
Ce revêtement de tambour exploite la résistance inhérente de l'acier allié à faible teneur Q355B, offrant un équilibre optimal entre dureté et ductilité pour les systèmes de levage soumis à des charges de choc. L'orientation de la cannelure droite à 60° correspond précisément au sens de rotation du treuil, garantissant que le câble s'insère naturellement dans chaque couche sans déviation latérale. Les points de croisement tangentiels Lebus sont conçus de manière stratégique pour guider le câble métallique en douceur d'un niveau à l'autre, éliminant les problèmes d'écrasement et de blocage courants avec les cannelures hélicoïdales standard. L'usinage de précision garantit que les dimensions des cannelures correspondent parfaitement aux caractéristiques des câbles de 45 mm. La configuration fendue boulonnée permet aux équipes de maintenance de restaurer la précision d'enroulement d'origine en remplaçant uniquement le revêtement usé, laissant le tambour principal intact pendant toute la durée de vie de l'équipement.
Ce revêtement de tambour robuste est spécialement conçu pour les grues à socle offshore de grande capacité, les treuils de pont de navire et les épandeurs de conteneurs de port où les câbles métalliques de 45 mm subissent des contraintes de traction extrêmes. L'orientation droite convient particulièrement aux systèmes de treuils nécessitant une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, couramment trouvés dans les équipements marins européens et asiatiques. Dans les navires flottants de production, de stockage et de déchargement (FPSO) et les treuils de mines souterraines, la construction en acier Q355B résiste à la fatigue cyclique continue sans déformation permanente. La philosophie de conception remplaçable offre une valeur maximale dans les environnements à forte usure, permettant aux opérateurs de planifier la maintenance pendant les fenêtres opérationnelles prévues plutôt que de subir des arrêts prolongés imprévus. Pour les équipementiers et les gestionnaires de flottes maritimes à la recherche d'une solution de gestion de câbles de grand diamètre, durable et réparable, ce manchon usiné avec précision offre une fiabilité éprouvée sur le terrain.
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