Manchon cannelé Lebus pour tambour, main droite, pour câble de 52 mm

1. Description

Ce manchon cannelé Lebus est fabriqué en acier allié à haute résistance Q460NE, spécialement conçu pour s'adapter au tambour du treuil. Il adopte la structure de cannelure segmentée Lebus. Le manchon est boulonné sur le fût nu du tambour, éliminant ainsi le besoin d'usiner entièrement le tambour. Il peut être fabriqué, assemblé, démonté et remplacé séparément.

Ce produit convient aux câbles de 52 mm de diamètre. Le diamètre de la racine de la cannelure est de 1500 mm, le pas de la cannelure est de 1500 mm, le pas de la cannelure est de 54,34 mm, il présente une cannelure à droite de 60° avec un total de 30,5 cannelures. Le poids net d'une seule pièce est de 1311,4 kg. Sa surface est revêtue d'un primaire époxy riche en zinc, offrant d'excellentes performances anticorrosion pour les environnements marins, ce qui le rend très adapté aux conditions de travail intensives des navires et de l'ingénierie offshore.

2. Spécifications

3. Avantages

(1) Bobinage multicouche stable pour protéger les câbles d'acier La structure de cannelure segmentée Lebus guide un enroulement multicouche ordonné des câbles d'acier, empêchant le serrage, l'enchevêtrement et le bobinage désordonné des câbles. Il réduit considérablement l'abrasion des câbles d'acier, prolonge efficacement la durée de vie des câbles et réduit les coûts de remplacement et d'immobilisation des équipements offshore.

(2) Construction divisée boulonnée pour un faible coût de maintenance Le manchon cannelé est monté indépendamment sur la base du tambour. En cas d'usure des cannelures, seul le manchon doit être remplacé au lieu du tambour entier. Il réduit le coût d'achat des pièces de rechange et le temps de maintenance sur site, idéal pour la révision des navires en mer.

(3) Matériau de qualité offshore avec résistance à la corrosion marine L'acier de base Q460NE offre une bonne ténacité à basse température. Combiné à un primaire époxy riche en zinc, il résiste aux brouillards salins et à la corrosion marine humide, s'adaptant aux conditions de température et météorologiques variables des navires océaniques et des plateformes offshore.

(4) Performances fiables sous forte charge avec une capacité de charge élevée Conçu pour les câbles d'acier lourds de grand diamètre de 52 mm, il convient aux opérations de levage à haute tension des treuils marins. Le profil de cannelure usiné avec précision assure une répartition uniforme des contraintes, une forte résistance à la compression et à la déformation, et un fonctionnement stable sous de lourdes charges.

(5) Usinage de précision standardisé Le pas des cannelures et les angles de profil sont usinés avec précision selon les dessins. La transition d'entrée de câble lisse réduit la contrainte de flexion sur les câbles d'acier. Les trous de boulons uniformément répartis assurent une contrainte équilibrée lors de l'installation.

4. Applications

Convient à divers treuils marins, treuils de levage de plateformes offshore, treuils d'amarrage, treuils de sauvetage et équipements de levage offshore. Il peut être monté sur des navires de construction, des navires de soutien offshore, des plateformes de forage offshore, pour des opérations intensives telles que le levage offshore, l'ancrage, l'amarrage et le levage de fret maritime.