Pour toute grue, treuil ou chariot élévateur qui enroule plus d'une couche de câble, le coût de la roulement incontrôlée est stupéfiant ∙ une durée de vie raccourcie de la corde, des temps d'arrêt non planifiés, une main-d'œuvre manuelle de roulement,et même des accidentsLe système de rainures parallèles contre-balancées LeBus, dont l'efficacité s'est avérée, transforme ces coûts récurrents en un investissement d'ingénierie ponctuel qui se rembourse généralement en quelques mois.

Le coût caché d'un roulement en douceur

Sur un tambour lisse, le serpentement à plusieurs couches est intrinsèquement destructeur.permettant aux couches supérieures de se coincer entre les bobines inférieuresLe résultat est un cycle prévisible de défaillance prématurée de la corde.

Considérez une grue offshore ou un treuil minier typique qui change de câble trois à quatre fois par an en raison de dommages causés par la bobine.

• Coût de la nouvelle corde (souvent des milliers de dollars)

• Travail pour le débranchement et le remontage

• Perte de production lors du passage à l'électricité

• Risque d'accidents lors de la manipulation manuelle

Il faut ajouter à cela les coûts cachés liés au ralentissement de la vitesse du treuil (les opérateurs réduisent la vitesse pour éviter de s'enfoncer dans une cage à oiseaux) et la nécessité pour un membre de l'équipage de guider manuellement la corde – un travail dangereux sur de nombreux chantiers.

Ce que disent les vrais clients

LeBus a documenté les commentaires des clients depuis de nombreuses années.

• Clients des champs pétrolifèresLe système LeBus s'est "payé" lui-même en forant un puits.cette période de remboursement est souvent inférieure à un mois.

• Clients du secteur minierle rapport aAugmentation de 55% de la durée de vie des câblesPour une grande ligne de traction ou de levage qui utilise des kilomètres de corde par an, une durée de vie de 55% plus longue signifie que deux changements de corde deviennent trois, ou trois deviennent cinq, une économie substantielle.

• Opérateurs de bateaux et de gruesEn mer, une panne de bobine sur un treuil d'ancrage ou une grue de pont peut dégénérer en un incident majeur, coûtant bien plus cher que n'importe quelle corde..

Comment fonctionne la vengeance

Le système LeBus n'est pas un produit éternel, mais dans la plupart des cas, il s'agitun investissement uniqueL'investissement couvre la conception technique, l'usinage de précision, la fabrication et la fabrication d'équipements de précision.et installation (soudure ou boulonnage).

Le rendement provient de trois sources:

1. Durée de vie prolongée de la corde de fil

En éliminant la découpe, le pincement et le frottement, le grooving LeBus permet à chaque couche de corde d'être entièrement supportée par la couche en dessous.La durée de vie de la corde augmente généralement de 30% à 55% selon l'applicationPour une mine ou un entrepreneur de chantiers lourds utilisant une corde de 50 000 $ par an, une prolongation de vie de 50% permet d'économiser 25 000 $ par an.

2Opération plus rapide sans bobine manuelle

Les tambours lisses nécessitent souvent que les opérateurs exécutent des treuils à vitesse réduite pour éviter les désordres de la corde.la nécessité pour un travailleur de se tenir à côté du tambour avec une tige ou une main avec un gant pour éliminer la cordeCela signifie une productivité plus élevée et moins de blessures au travail.

3Maintenance prévisible et moins de temps d'arrêt

Étant donné que tous les dommages causés par le contact de corde à corde se limitent aux zones de croisement (environ 20% de la circonférence du tambour), les ingénieurs peuvent prédire la fatigue et planifier les intervalles de coupe de corde.En avançant périodiquement la corde pour déplacer la zone de croisement à une nouvelle sectionLes temps d'arrêt imprévus dus à une corde cassée ou à un embouteillage sont considérablement réduits.

Comparer le coût total de possession

Comparons un tambour lisse avec un tambour à rainures LeBus sur cinq ans pour une grue de taille moyenne qui enroule quatre couches de câbles de 20 mm, avec deux changements de câbles par an sur le tambour lisse.

Les économies réalisées sur cinq ans couvrent facilement l'investissement initial en rainures qui, pour un tambour de cette taille, pourrait être de 8 000$,000À partir de la deuxième année, le système LeBus offre des économies.

Au-delà des économies de coûts directes: assurance et performance

Comme le disent souvent les clients de LeBus, la fiabilité et les performances sont les plus importantes.ou dans une mine, une défaillance de la bobine peut provoquer:

• Charges déchargées

• Dommages au tambour et au treuil

• Blessures au personnel à proximité

• Des délais de dizaines de milliers par heure

Le système LeBus agit commeassurancePour une plateforme de forage ou une grue flottante, "quelque chose qui se passe en mer dans les opérations de bobinage" est tout simplement inacceptable.Le coût unique de la rainure LeBus est insignifiant comparé à la responsabilité potentielle.

Cela en vaut- il toujours la peine?

Le LeBus est le plus utile lorsque:

• Vous bobinez3 couches ou plusd'une épaisseur n'excédant pas 10 mm

• Le treuil fonctionne àvitesse élevéeouhaute tension

• Le temps d'arrêt estcher(offshore, mines, construction lourde)

• Les règlements de sécurité ou les politiques de l'entreprise exigentusure prévisible de la corde

Pour les bobines à une seule couche, une simple rainure hélicoïdale suffit, mais pour les applications à plusieurs couches, les preuves sont claires:le système LeBus se rembourse rapidement et continue de générer des économies sur la durée de vie du tambour.

Obtenir un calcul de retour sur investissement personnalisé

LeBus International ne possède pas de produits prêts à l'emploi. Chaque manche en rainures ou tambour usiné est conçu sur mesure pour la taille de la corde, les dimensions du tambour, le nombre de couches,et conditions d'exploitationL'entreprise fournit des conseils d'ingénierie et peut aider à calculer l'amélioration attendue de la durée de vie de la corde pour une application spécifique.

Pour demander un devis ou une analyse du retour sur investissement, contactez notre équipe technique via le site web ((www.winch-drum.com) ou Whatsapp/Wechat/Phone ((+86 133 1513 1859).

Conclusion

Le système de bobinage contre-équilibré LeBus n'est pas une dépense, c'est une amélioration du capital qui réduit les coûts d'exploitation, améliore la sécurité et élimine les maux de tête récurrents liés au bobinage.Pour toute application de câbles en fil de fer multicouche, c'est l'un des investissements les plus rentables que vous puissiez faire dans votre équipement de levage.